Chariot de manutention NBWDC-1
pour maintenance d'avionde changement de roues

chariot de manutention
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Caractéristiques

Type
pour maintenance d'avion, de manutention
Autres caractéristiques
de changement de roues

Description

Le chariot compact de remplacement des roues et des freins a été spécialement conçu pour la dépose et le remplacement en toute sécurité des roues et des unités de freinage des avions à fuselage étroit Équipé de roues pivotantes et freinées et de poignées ergonomiques, l'unité est extrêmement maniable et permet une grande flexibilité autour des trains d'atterrissage des avions La pompe hydraulique manuelle permet de soulever facilement les roues d'avion, qui peuvent ensuite être mises en place par rotation grâce aux rouleaux de levage Le bras détachable de la grue de levage des freins s'installe sur le châssis du chariot de roue lorsqu'il faut changer les freins. Lorsqu'il n'est pas nécessaire, le bras de la grue de levage des freins peut être rangé sur le localisateur, intégré à l'arrière du châssis du chariot de roue Une solution sûre et efficace pour faciliter les tâches de changement de roue et de frein Avantages Utilisation par une seule personne Levage et abaissement hydrauliques Flexibilité pour les avions à fuselage étroit Robuste et résistant Roues pivotantes et freinées Bras de grue à frein intégré Finition par peinture en poudre charge utile de 250 KG Options Couleur de peinture spécifique au client Une personnalisation complète peut être proposée Palan à chaîne de poche pour le levage avec frein

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.