Alliage de cuivre en barre C95510
résistant à la corrosionpour l'aérospatiale

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Caractéristiques

Forme
en barre
Autres caractéristiques
résistant à la corrosion, pour l'aérospatiale
Allongement

8 %, 9 %

Diamètre

Max: 1 612,9 mm

Min: 12,7 mm
(0,5 in)

Description

Le bronze au nickel-aluminium AMS 4880 est actuellement l'un des matériaux pour bagues de trains d'atterrissage les plus utilisés tout comme le métal C63000 (AMS 4640). Le métal AMS 4880 proposé par NBM est coulé et traité thermiquement. Notre métal AMS 4880 présente des propriétés mécaniques remarquables généralement supérieures à celle des métaux C63000 / AMS 4640. Dans de nombreux cas, le métal AMS 4880 de NBM peut être utilisé à la place du métal C63000; ayant l'avantage d'être disponible sous la forme de barres creuses, il permet de réaliser des économies importantes grâce à la réduction du poids et à la diminution des rebuts. Nous fournissons également des pièces brutes ébauchées fabriquées à partir de cet alliage ce qui permet une diminution des rebuts encore plus importante. Envoyez-nous vos schémas. Advantages of AMS 4880D Tube over AMS 4640 solid Round Bars: PDF Download Utilisations types du bronze au nickel-aluminium AMS 4880 : AÉROSPATIALE: bagues de trains d'atterrissage ; roulements; guides de soupapes; tiges; sièges INDUSTRIEL: pièces résistantes à la corrosion; bagues d'usure; pièces de machines-outils; guides de pistons; roues hélicoïdales ; guides pour laminoir à chaud MARITIME: moyeux d'hélices; quincaillerie; engrenages hélicoïdaux; arbres; manchons
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.