Machine de vitesse aérobatique en aluminium, monoplace !
200 mph avec un Continental O-200 de 100 ch
Également connu sous le nom de Long Midget, le Midget Mustang est peut-être le modèle de construction amateur le plus admiré et le plus durable de tous les temps. Même s'il a été conçu il y a plus de 50 ans, il est toujours très demandé en raison de son apparence, de sa bonne tenue de route et de ses performances de chasseur.
Conçu par l'ingénieur en chef de Piper, David Long, en tant que Goodyear Midget Racer, il était destiné à être produit en tant qu'avion de sport après la Seconde Guerre mondiale. Le marché ne s'est jamais développé, mais en raison de sa belle apparence et de ses excellentes qualités de vol, l'avion a été très populaire auprès des constructeurs de maisons. Il y a eu 4 grands champions Midget Mustang Oshkosh EAA.
La résistance structurelle ultime du Midget Mustang 9-G et sa faible charge de puissance en font un véritable avion de sport de haute performance et de haute voltige qui peut également être utilisé pour le vol de distance. Avec un Continental de 100 ch, il atteindra une vitesse de pointe proche de 200 mph et pourra voler à plus de 175 mph en ne consommant que 6 gallons par heure. La cabine peut accueillir des personnes de plus d'un mètre quatre-vingt. La nouvelle verrière à bulles M-IA offre de l'espace pour des pilotes mesurant jusqu'à 6'4". Un compartiment à bagages derrière le siège peut contenir jusqu'à 30lbs.
La puissance maximale du moteur est de 160 ch, mais avec une charge de puissance aussi faible, nous suggérons que ce moteur soit réservé aux pilotes de taildragger expérimentés et performants. Le Continental O-200 est le moteur le plus populaire et il est plus que suffisant pour des performances spectaculaires.
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