Le feu d'identification d'extrémité de piste sert à indiquer au pilote la position positive d'un seuil de piste dans des conditions VFR et de non-précision IFR. Le REIL contient une alimentation stroboscopique maître et esclave de chaque côté du seuil.
L'identificateur d'extrémité de piste (seuil) sert à indiquer au pilote la position positive d'un seuil de piste dans des conditions VFR et de non-précision IFR. Le REIL contient une alimentation stroboscopique maître et esclave de chaque côté du seuil. Ces flashs clignotent à une vitesse d'environ deux fois par seconde simultanément. Les aides visuelles requises pour l'utilisation du REIL comprennent les feux de bord de piste à haute intensité, les feux de seuil de piste ou les feux de seuil décalés et les marques de piste. Le système PAPI peut également être associé à un REIL. Ce système ne doit jamais être utilisé conjointement avec un indicateur de pente d'approche à lumière pulsée (PLASI).
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