Le remorqueur d'avion électrique le plus compact au monde est devenu encore plus compact. Sa technologie de serrage brevetée permet de fixer le train avant en toute sécurité et sans à-coups. La hauteur totale de l'alligator est si faible que même des fixations importantes sous le fuselage de l'avion ne gênent pas le serrage du train avant.
NOUVEAU MÉCANISME DE FIXATION DU TRAIN AVANT
Avec le Mototok Alligator, vous disposez d'une machine dotée d'un mécanisme entièrement nouveau pour soulever la roue avant d'un hélicoptère ou d'un avion. Ce mécanisme permet de serrer la roue avant en toute sécurité et en douceur à une hauteur incroyablement basse : La plate-forme de levage du Mototok Alligator ne mesure que 200 mm de haut. Ainsi, l'Alligator peut être placé sous pratiquement tous les aéronefs, quel que soit l'équipement installé (FLIR, radar, antennes, etc.).
LA PROCÉDURE DE CHARGEMENT : PRATIQUE ET SÛRE !
Le Mototok Alligator fonctionne exactement de la même manière que les modèles précédents SPACER, TWIN et M : A l'aide de la télécommande radio, vous déplacez le remorqueur jusqu'à la roue avant de l'avion. Le processus de chargement automatique est lancé en appuyant simplement sur un bouton de la télécommande.
En fonction de la taille de la roue avant, les 28 pinces à roue avant mobiles individuellement sont doucement pressées contre la roue avant pour la maintenir en toute sécurité.
DONNÉES TECHNIQUES ET DIMENSIONS
Utilisation pour
hélicoptère à roues, à simple ou double train d'atterrissage
Dimensions
(sans antenne, poignées, etc. sur la surface)
largeur
2812 mm
110.71 pouces
longueur
2505 mm
98.62 pouces
hauteur
320 mm
12.60 pouces
Hauteur de levage, personnalisable
jusqu'à 200 mm
7.87 pouces
Hauteur de la plate-forme à l'axe central
149 mm
5.87 pouces
Largeur maximale du train avant
800 mm
31.5 pouces
Diamètre du train avant
330 - 480 mm
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