Tracteur de remorquage TWIN 7500 NG

pour aéronefélectriquesans barre de remorquage

Cette série est assortie d'avantages exceptionnels, tels que Fonction d'engagement entièrement automatique du train avant : chargement et déchargement automatique du train avant d'une simple pression sur la télécommande Une seule personne est nécessaire pour le fonctionnement Applicable pour une roue de nez simple ou double Réglage hydraulique de la profondeur d'ouverture de la bouche pour les roues de petit diamètre Moteurs électriques à haute puissance Aucun permis de conduire n'est nécessaire Coûts d'exploitation minimes Coûts d'entretien minimes Garez votre avion dans le dernier coin de votre hangar et gagnez de l'espace Retour sur investissement le plus rapide Tous les modèles TWIN sont équipés en standard de Télécommande radio avancée Système de chargement entièrement automatique en un clic Feux de conduite Lampe de poche jaune et signal sonore de sécurité Équipement en option Câble de mise à la terre pour la connexion à la terre Adaptateur d'attelage de remorque pour les extensions multifonctionnelles Contrôles automatiques par marquage au sol (fonctionnalité AGV) Adaptations pour exigences particulières Câble spiralé (15 m) entre le Mototok et l'unité de commande au lieu de la télécommande radio Résistance à l'eau salée FACILE À UTILISER Le processus de chargement et d'utilisation s'effectue avec une sécurité et une précision maximales. En outre, il se déroule de manière entièrement automatique sur de nombreux modèles tels que le TWIN. La procédure d'engagement peut être lancée automatiquement en appuyant sur un seul bouton de la télécommande. Conduisez le Mototok avec la porte hydraulique ouverte et la plate-forme abaissée vers la roue avant de l'avion jusqu'à ce que la roue avant touche la table coulissante. Appuyez ensuite sur le bouton de démarrage de la télécommande. La porte hydraulique se referme. Si nécessaire, la table coulissante est réglable pour permettre l'installation de roues avant plus petites.