Il est destiné à être installé dans les avions de transport. La puissance au décollage est de 14 000 ehp. Le système à trois arbres du moteur avec un propfan à rotation unique assure un décollage et un atterrissage courts ainsi qu'une consommation de carburant minimale à une vitesse de croisière élevée.
Principaux avantages du moteur :
Rendement élevé ;
Grande fiabilité et fonctionnement sans problème ;
Peu d'heures de maintenance ;
Surveillance continue d'un ensemble de paramètres dans le cadre d'algorithmes permettant de tester les conditions du moteur et du propulseur ;
Faible niveau d'émissions ;
Faible niveau de bruit.
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