Siège pour cabine d'avion SIDE-SLIP

pour l'équipagepour passagersavec accoudoirs

- Des allées plus larges - Siège central plus large - Accoudoirs décalés - Finies les guerres de coude QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES Qui met le siège en place ? Le déchargement : Lorsque les passagers descendent de l'avion, ils font glisser le siège pour élargir l'allée. Bien entendu, les hôtesses de l'air et les équipes de nettoyage peuvent également faire glisser les sièges dans la configuration de l'allée plus large pour préparer l'embarquement des passagers suivants. Chargement : Les sièges doivent être en configuration d'allée plus large lorsque les passagers montent à bord. Il leur suffit de marcher jusqu'à leur siège, de faire glisser le siège en place et de s'asseoir. Quelle est la largeur des couloirs ? La largeur minimale des allées est de 20 pouces (selon la réglementation). Notre couloir est donc d'une largeur de 20 pouces en vol et s'ouvre à 42 pouces pendant le chargement/déchargement. Comment peut-on élargir le siège du milieu sans rétrécir les deux autres sièges ? Notre conception brevetée "stacked-spreader" permet aux cadres des sièges de se monter l'un sur l'autre, ce qui offre une plus grande largeur au siège du milieu. Comment tous les passagers peuvent-ils bénéficier d'un plus grand espace de vie ? Notre conception en quinconce signifie que les passagers adjacents ont désormais les bras, les coudes, les épaules et les cuisses en quinconce. Cela n'a l'air de rien, mais lorsque vous vous asseyez dans le siège, vous le remarquez immédiatement, cela fait une énorme différence. Y a-t-il plus d'espace pour les jambes ? La compagnie aérienne contrôle l'inclinaison (qui détermine l'espace pour les jambes), nous ne pouvons qu'offrir plus d'espace latéral, ce que nous faisons. Quel processus de chargement doit être utilisé ? Peu importe ; l'allée plus large accélère tous les processus de chargement. Le mieux est de charger d'abord un côté de l'avion, puis l'autre, mais qu'une compagnie aérienne utilise l'embarquement aléatoire, la pyramide inversée ou l'embarquement extérieur, nous sommes plus rapides.