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Moteur à pistons 10 - 50ch F1-E9-CL50 - 100kgpour avion léger2 temps
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Caractéristiques
- Puissance moteur
- 10 - 50ch
- Masse à sec
- 50 - 100kg
- Applications
- pour avion léger
- Cycle
- 2 temps
- Nombre de cylindres
- monocylindre
Description
- BOITIER DE MANCHE Magnésium
- CYLINDRE Aluminium, 6 orifices avec revêtement nickel-silicone
- PISTON 2 segments, épaisseur 1.2mm acier chromé
- REFROIDISSEMENT : Air naturel
- DIAMÈTRE & Cylindrée 66x56.8
- DISPLACEMENT 194.22cc
- TAUX DE COMPRESSION 11:1
- INLETTE Vilebrequin soupape à anche avec 4 pétales
- CARBURATEUR Walbro WB37C
- IGNITION Electronique avec avance variable
- OPTIONS DE DÉMARRAGE Électrique+chargeur de batterie / Double démarrage (démarreur à tirette + électrique/démarreur avec ou sans option chargeur de batterie)
- TRANSMISSION POLY-V Courroie
- RÉDUCTION Rapport de poulie 1/2.76
- MOTEUR SUPPORTS 4 silent-block
- CARBURANT Essence sans plomb + 2,5% d'huile synthétique
- SENS DE ROTATION Sens antihoraire frontal
- FILTRE D'AIR Airbox
- CHARGE DE BATTERIE Puissance de sortie 80W à 5.000 Rpm
- BOUGIE D'ÉTINCELLE Capuchon anti-brouillage
- Échappement Avec silencieux en aluminium
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Catalogues
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.