Joint torique

platen carboneen graphite

Les joints rotatifs, également appelés unions rotatives, pivots rotatifs ou raccords rotatifs, sont des dispositifs mécaniques utilisés pour transférer un fluide d'une conduite stationnaire à une pièce d'équipement rotative. Ils sont utilisés dans les équipements rotatifs pour refroidir, chauffer ou transférer des fluides sous forme de vapeur, d'huile caloporteuse, de liquide de refroidissement, d'eau chaude, de fluides hydrauliques, d'huiles lubrifiantes ou d'air. Les équipements rotatifs peuvent être des rouleaux d'échangeurs de chaleur, des broches de machines-outils, des boîtes de vitesses et des embrayages pneumatiques. Les assemblages de joints tournants contiennent un boîtier fixe qui supporte un arbre composé de roulements, permettant à l'arbre de tourner librement à l'intérieur du boîtier. Des garnitures mécaniques à ressort sont utilisées pour assurer l'étanchéité du fluide à l'intérieur du boîtier. Les faces de la garniture mécanique sont sélectionnées en fonction du fluide transféré et sont souvent constituées de carbone/graphite. Les bagues d'étanchéité autolubrifiantes en carbone/graphite pour les joints rotatifs ont souvent des faces d'étanchéité concaves ou convexes pour s'adapter au désalignement résultant de l'oscillation angulaire ou de la vibration. L'excellente résistance mécanique et la résistance à l'usure font du matériau Metcar le matériau idéal pour ces applications. Nos segments de piston et anneaux de guidage autolubrifiants en carbone/graphite sont utilisés lorsqu'il est nécessaire d'utiliser des gaz comprimés ne contenant ni huile ni graisse. Dans un compresseur alternatif, les gaz sans huile tels que l'air, la vapeur, les réfrigérants, l'hydrogène, les hydrocarbures, le chlore, l'azote et l'oxygène peuvent être comprimés à des pressions supérieures à 800 psi. Les segments Metcar en carbone/graphite à joints superposés sont placés dans une gorge radiale du piston alternatif avec un faible jeu entre la largeur de la gorge et la largeur du segment de piston.