MATCO mfg produit une roue de queue supérieure de sept pouces pour l'utilisation avec les avions à traîne arrière qui exigent une roue de queue légère avec une roue de 7 pouces de diamètre - le T-7P.
DIMENSIONS
La roue de queue T-7P a un pneu de 7 pouces de diamètre et une longueur totale de 10,50 pouces. La largeur maximale de cette roue de queue avec les bras complètement écartés est de 9,29 pouces et la hauteur totale est de 10,2 pouces. Cet ensemble avec pneu, tube et roue pèse 5 livres.
CARACTÉRISTIQUES
La roue de queue T- 7P est équipée d'un roulement à billes scellé de précision de 0,625 mm, rigoureusement testé et conçu pour résister à la fatigue du roulement, ce qui lui confère une longue durée de vie. Le pneu pneumatique offre un roulement des plus silencieux et des plus doux, même en comparaison avec notre modèle de roue pleine WHLT-6, déjà doux. Le pneu de sept pouces de ce modèle offre un volume d'air plus important que le pneu et la chambre à air de six pouces du WHLT-6P, ce qui permet d'obtenir une pression de pneu plus constante. Les bras et les ailes de l'assemblage de la fourche de la roue de queue sont composés de 4130 qui est traité thermiquement à un Rockwell 38-43 pour assurer la force et sont irridiés pour empêcher la corrosion. La base de la roue de queue et les fourches sont moulées puis anodisées en noir pour prévenir la corrosion.
La roulette de queue T-6 est dotée d'un mécanisme de dégagement géométrique qui permet à la roulette de se dérégler après avoir atteint un angle de braquage de 40 degrés (dégagement plus précoce disponible avec les bras de direction optionnels WHLT-03A). Cette roue a été conçue pour se libérer avec une légère tension de ressort et peut s'adapter à un ressort plat de 1,25 ou 1,50 pouce de large (utilisez l'adaptateur WHLTWB-1 pour les ressorts de 1,75 pouce de large).
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