MATCO mfg produit une roue de queue supérieure de six pouces pour l'utilisation avec les avions à traîne qui exigent une roue de queue légère - le T-6.
DIMENSIONS
La roue de queue T-6 est équipée d'un pneu en caoutchouc plein de six pouces et a une longueur totale de 10,00 pouces. La largeur maximale de cette roue de queue avec des bras complètement écartés est de 9,29 pouces et la hauteur totale est de 9,71 pouces. Cette roue de queue en composite pèse 4,75 livres.
CARACTÉRISTIQUES
La roue de queue T-6 est équipée d'un roulement à billes scellé de précision de 0,625 qui a été rigoureusement testé et conçu pour résister à la fatigue du roulement, ce qui lui confère une longue durée de vie. Les bras et les ailes de la fourche de la roue de queue sont composés de 4130, traités thermiquement à une température de 38-43 Rockwell pour garantir leur résistance et sont irrigués pour éviter la corrosion. La base de la roue de queue et les fourches sont moulées puis anodisées en noir pour prévenir la corrosion.
La roulette de queue T-6 est dotée d'un mécanisme de dégagement géométrique qui permet à la roulette de se dérégler après avoir atteint un angle de braquage de 40 degrés (dégagement plus précoce disponible avec les bras de direction optionnels WHLT-03A). Cette roue a été conçue pour être libérée avec une légère tension de ressort et peut s'adapter à un ressort de 1,25 ou 1,50 pouce de large (utilisez l'adaptateur WHLTWB-1 pour les ressorts de 1,75 pouce de large). L'ensemble doit être monté sur le ressort plat de façon à ce que l'axe de pivotement soit aussi proche de la verticale que possible lorsque l'avion est chargé.
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