La valve de frein de parking simple face PVPV-S de MATCO mfg a été conçue en tenant compte des besoins du pilote. Son poids léger et sa facilité d'installation en ligne en font un choix idéal pour les constructeurs qui désirent cette option importante dans leur avion. Les dimensions globales de ce produit sont un mince 2,3" X 0,75" X 0,75".
La nouvelle valve de frein de stationnement PV-S comporte des composants de haute qualité, notamment des ressorts industriels pour une compression durable, des joints toriques en buna n pour un joint étanche et des raccords de taille standard utilisant un filetage de tuyau conique qui se fixe facilement à la plupart des autres raccords. Le corps du PV-S est en aluminium anodisé noir pour une résistance à la corrosion et une longue durée de vie. Le bras de levier et l'arbre à cames ont été traités thermiquement et plaqués pour garantir leur dureté et assurer un fonctionnement efficace et régulier dans la plage d'actionnement. Le PVPV-S fonctionne comme un clapet anti-retour réversible à système unique. Lorsque le levier est placé en position fermée, le fluide peut circuler vers le frein mais ne peut pas revenir. Le levier peut être positionné avant l'application de la pression ou lorsque la pression est appliquée. La plus longue durée de vie du joint torique est obtenue en réappliquant la pression de freinage lorsque le levier est déplacé en position ouverte, mais l'égalisation n'est pas nécessaire avant le relâchement.
Les améliorations importantes apportées au produit sont les suivantes :
- Le corps à écoulement linéaire permet une installation compacte et une purge plus facile que les valves avec un tour d'écoulement à 90 degrés dans la valve.
- Le corps étant symétrique, le levier peut être positionné sur le côté gauche ou droit en retournant simplement la valve. Il n'est pas nécessaire de démonter la valve pour déplacer le levier.
- La poignée du levier peut être repositionnée par incréments de 90 degrés pour changer les zones de fonctionnement de la vanne.
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