Siège pour hélicoptère
pour l'équipageen tissu

Siège pour hélicoptère - MARTIN-BAKER AIRCRAFT COMPANY - pour l'équipage / en tissu
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Caractéristiques

Applications
pour hélicoptère
Type
pour l'équipage
Autres caractéristiques
en tissu

Description

SIÈGE TOURNANT ET TRAVERSANT Depuis les années 1940, Martin-Baker est le leader mondial dans la conception et la production de systèmes de sièges d'avion qui permettent de prévenir les blessures et les décès causés par les accidents. Nos produits de sièges se trouvent dans tous les types d'avions commerciaux et militaires. Ce siège rotatif et traversant, qui atténue les chocs, a été conçu pour être un siège multifonctionnel pour les membres du personnel de cabine arrière travaillant dans des avions à faible hauteur de plafond. Ce siège léger offre à l'utilisateur une rotation de 360° qui peut être bloquée dans des positions intermédiaires. Il se déplace d'avant en arrière sur le rail standard MS33601 ou sur un rail encastré dans des palettes au sol spécifiques à l'avion. Des fixations permettent de l'installer ou de le retirer en moins d'une minute sans outils. Il est maintenant opérationnel dans les Fire Hawk EC135, MD500, UH-72 et S-70. Il répond aux critères de la norme TSO C127a. Comme pour toutes les certifications TSO C127a, l'installation est spécifique au type et à la configuration de l'avion. Cependant, Martin-Baker a l'expérience nécessaire pour répondre aux exigences spécifiques des clients et obtenir la certification requise. Le siège standard est équipé d'un appui-tête, de deux accoudoirs escamotables, d'un harnais à quatre points, d'un seul clic avec boucle rotative à déclenchement rapide, d'un harnais noir et de housses en tissu bleu. Toutefois, des caractéristiques optionnelles peuvent être introduites pour répondre aux besoins de l'opérateur, comme le type et la couleur du tissu, la couleur du harnais et le retrait des accoudoirs. Le siège s'intègre au plancher de l'avion grâce à un rail de plancher standard MS33601 avec un entraxe de 15". Dans les applications où un rail de plancher intégré n'est pas disponible, une palette de recouvrement de plancher est fixée aux points durs du plancher existants.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.