Peinture pour avion FR-M1K

de finitionliquidecomposant

Mastic acrylique monocomposant ignifugé à base d'eau pour boucher les trous d'épingle et corriger les petits défauts sur les pièces composites de l'intérieur de la cabine. (*Contactez notre site de Pamiers pour plus d'informations) Niveau de brillance NON DISPONIBLE Méthode de livraison A l'eau OEM/spécificateur et spécifications qualifiées OEM/Spécificateur Qualifié pour les spécifications Embraer MEP 10-074 Safran Cabin Inc CDP490-10 Qualifié conformément à : Embraer : MEP 10-074 Safran : Cabine CDP490-10 Répond aux exigences : JAR/FAR Part 25 §25.853 (a), (c/d)/Change 14 /Amdt. 25-83 Les informations sur le produit mentionnées dans la fiche technique sont données à titre indicatif et peuvent différer des exigences des spécifications ci-dessus. Dans ce cas, les exigences du client sont valables pour votre application. POIDS DU FILM SEC 2,4 COV 55 g/L ou 0,46 lbs/gal (ISO11890-1) et 115 g/L ou 0,97 lbs/gal (ASTM D3960) DURÉE DE CONSERVATION / STOCKAGE 12 mois entre 5°C et 35°C (59°F et 95°F) dans l'emballage d'origine complet et scellé. Le mastic doit être utilisé dans le mois qui suit la première ouverture première ouverture. Ne pas laisser le tube s'ouvrir. NOTES Point d'éclair > 100 °C (212°F) Avant l'application, le support doit être poncé avec un papier abrasif de qualité P120 à P240, puis essuyé avec un solvant approprié (type IPA). Toutes les recommandations mentionnées ci-dessus sont données à titre indicatif.