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Gyroplane biplace ARGON 915 Classic
à moteur 4 tempscôte à côteavec cockpit fermé

Gyroplane biplace - ARGON 915 Classic  - Manufaktura Lotnicza Sp z o.o - à moteur 4 temps / côte à côte / avec cockpit fermé
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Caractéristiques

Nombre de passagers
biplace
Motorisation
à moteur 4 temps
Autres caractéristiques
avec cockpit fermé, côte à côte
Longueur

5 303 mm
(208,78 in)

Hauteur

2 829 mm
(111,38 in)

Poids à vide

Max: 320 kg
(705 lb)

Min: 280 kg
(617 lb)

310 kg
(683 lb)

Poids max. au décollage

600 kg
(1 323 lb)

Capacité carburant

85 l
(22,5 gal)

Vitesse maximum

200 km/h
(124 mph)

Vitesse de croisière

160 km/h
(99 mph)

Vitesse de décrochage

30 km/h
(19 mph)

Vitesse à ne jamais dépasser

210 km/h
(130 mph)

Taux de montée

10 m/s
(33 ft/s)

Distance de décollage requise

80 m
(262'05" )

Distance d'atterrissage requise

50 m
(164'00" )

Description

Nouveau modèle : ARGON 915 iS La cabine est constituée d'une structure monocoque en fibre de carbone d'une seule pièce, semblable à celle d'une voiture de course de Formule 1. Cela permet de réduire le poids et d'accroître la sécurité de l'équipage. L'Argon 915 est un modèle de luxe qui dépasse vos attentes. Il comprend des caractéristiques haut de gamme telles qu'un intérieur en fibre de carbone, des ceintures de sécurité à fermeture automatique, des garnitures électriques, un train d'atterrissage en composite de carbone de carbone, de nouveaux freins et pneus, une hélice hydraulique MT à pas variable avec un système de commande à levier unique, des feux d'atterrissage et stroboscopiques à LED, un système de chauffage de cabine avec thermostat et dégivreur de pare-brise, un nouveau système de pré-rotation qui peut tourner jusqu'à 250 RPM, et un nouvel avion qui peut tourner jusqu'à 250 RPM. L'Argon 915 est un aéronef doté d'un rotor en composite de carbone et d'un puissant moteur ROTAX 915 iS de 141 hp ou ROTAX 916 iS de 160 hp. Il est opéré professionnellement par un système informatique spécialisé afin d'offrir un service après-vente et un soutien technique de haute qualité aux clients. Un système de commande de pièces EPC en ligne est également disponible. Le nouveau tableau de bord, en carbone composite pur, a été développé pour les systèmes avioniques et GPS utilisés par les professionnels. La cabine offre désormais un environnement plus confortable, plus spacieux et plus ergonomique que jamais. Des moteurs plus puissants garantissent une vitesse de croisière élevée, jusqu'à 200 km/h IAS, et l'amélioration de l'aérodynamisme en fait un avion idéal pour les voyages longue distance, avec un grand coffre dédié. Confortables et ergonomiques, les sièges en cuir ventilés et chauffants et les garnitures intérieures haut de gamme garantissent un vol agréable tout au long du trajet. Les portes ont été redessinées en termes de forme, de taille et de fixation pour améliorer encore l'accessibilité, le confort et la sécurité.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.