Gyrocoptère biplace ARGON GTL

à moteur 4 tempsavec cockpit fermécôte à côte

L'ARGON GTL - le premier autogire vraiment Grand Turismo. En s'appuyant sur notre grande expérience du vol des autogires ARGON CLASSIC et des prototypes antérieurs créés pour des tâches spécifiques, nous avons développé un véritable modèle GTL idéal pour les longs voyages confortables un véritable modèle GTL idéal pour les voyages longs et confortables. Ce modèle présente le meilleur rapport charge utile/poids, avec un poids maximum au décollage de 600 kg. L'ARGON GTL est 20 kg plus lourd que son prédécesseur, l'ARGON CLASSIC, en raison de l'utilisation de la technologie sandwich aramide/carbone. L'aramide (Kevlar) est un matériau incroyablement résistant, également utilisé dans la fabrication des gilets pare-balles. Lorsque le carbone est combiné à l'aramide, il produit le matériau haut de gamme le plus recherché le matériau haut de gamme le plus recherché pour la construction d'avions. La différence entre un planeur court et un planeur long en vol est principalement la taille. L'ARGON 915 a une longueur de 198,5 pouces et une largeur de 87 pouces. L'ARGON GTL mesure 216.75" de long et 96" de large. L'ARGON 915 est agile et légère, elle est parfaite pour l'acrobatie, elle peut être comparée à une voiture de sport, pour moi c'est un substitut de la Porsche 911. L'ARGON GTL est un Grand Turismo typique, plus grand, plus stable, même velouté en vol, mais un peu moins réactif aux manœuvres, mais plus paresseux. la perfection de son vol plané est bien plus grande que dans le petit modèle. Si je devais le comparer à une voiture, ce serait à une Mercedes Classe S. La vitesse de pointe n'est pas très différente. La vitesse de pointe n'est pas très différente (environ 5 kt, la consommation de carburant est similaire) et la longueur du parapente est environ 10% plus longue. Cette différence est compensée par l'espace et la possibilité de chargement. L'ARGON GTL a 25 pieds cubes d'espace de chargement en plus. Comme d'habitude, plus c'est grand, mieux c'est.