Le BE-20EFI est un moteur quatre cylindres à deux temps de 275 cm3, refroidi par air. Il a une disposition horizontale et développe une puissance maximale de 16KW. Les caractéristiques du moteur sont les suivantes :
- Système d'injection électronique de carburant, avec algorithme avancé de compensation d'altitude, peut s'adapter à divers environnements de haute altitude.
- Par rapport aux moteurs à carburateur, le BE-20EFI permet d'économiser plus de 20 % de carburant. Le moteur peut être installé à 360° dans toutes les directions sans affecter les performances ;
- Adopte un système d'allumage CDI à synchronisation automatique à courant continu, facile à démarrer et d'une grande stabilité ;
- Disposition horizontale, petite, faible bruit, petites vibrations.
- Le corps du moteur adopte un cylindre moulé avec une précision avancée, le corps du cylindre est construit en céramique, le vilebrequin est forgé, le piston est moulé en alliage d'aluminium, l'espérance de vie est plus longue et plus durable ;
- Le moteur est alimenté par de l'essence, facile à obtenir et peu coûteuse.
- Le démarreur est installé sur le dessus du corps de la machine, ce qui est pratique pour le démarrage, sûr et efficace ;
- L'arbre de sortie principal peut être équipé d'hélices et de réducteurs ; l'arbre arrière peut être équipé d'un démarreur et d'un accouplement, etc. Il peut également fournir une variété de formes de connexion de sortie en fonction des différents dispositifs de sortie de puissance, tels que les hélices, les embrayages, les générateurs, etc. pour répondre aux besoins des différents utilisateurs ;
- Différents types de générateurs peuvent être sélectionnés pour fournir en permanence de l'énergie au système ;
- Le moteur BE-20EFI peut être adapté à différents types d'hélices allant de 32 à 34 pouces, répondant ainsi aux besoins de divers types de drones à voilure fixe, de parachutes motorisés, d'ailes delta, d'avions ultralégers et de prolongateurs d'autonomie ;
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