Hélicoptère de transport U-100

à moteur à pistonsmonorotor0 - 100km

L'hélicoptère U-100 utilise un moteur à essence à pistons à deux temps, opposés horizontalement et à hautes performances, refroidi par liquide, destiné à l'aviation. La came du moteur est importée d'Allemagne et la partie commande d'allumage est développée indépendamment. Le carburateur et les caractéristiques de puissance sont adaptés à ce modèle. Il présente de faibles vibrations, une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une grande fiabilité et une longue durée de vie. Après 418 heures de vol avec une seule machine, le poids maximum au décollage peut encore être supérieur à 105 kg, ce qui n'est pas différent d'un nouvel avion. Voici une photo de l'heure réelle enregistrée par la minuterie de la console : Le moteur dispose de son propre système de démarrage, qui peut être activé à l'aide d'un seul bouton, ce qui évite d'avoir à transporter un démarreur avec soi. Le démarrage à distance peut également être installé si nécessaire. Le bouton de démarrage est doté d'une protection contre les fausses manœuvres et d'une protection contre la limitation de vitesse afin d'éviter un démarrage accidentel et une rotation soudaine du rotor. Le moteur dispose de son propre système de production d'électricité, d'une puissance maximale de 230 W. En plus de répondre aux besoins d'alimentation de l'avion lui-même, il peut également répondre aux besoins d'alimentation de la plupart des charges de mission, éliminant ainsi la nécessité de charger et d'entretenir l'alimentation électrique de bord. L'alimentation électrique de l'avion utilise la batterie lithium-fer-phosphate actuelle, très sûre, et un système d'alimentation redondant double, ce qui élimine le besoin de s'inquiéter de la sécurité de l'utilisation et du stockage de l'énergie. 2. Cohérence et fiabilité de l'avion L'avion a été soumis à des essais de durabilité, et le temps de vol cumulé le plus long d'un seul avion est de 418 heures. .