Le MB1 est conçu pour les charrues d'aéroport, les balais avant, les balais de remorquage, les racleurs de dessous de caisse, les bennes, les épandeurs, les systèmes de dégivrage et autres accessoires. Son châssis conventionnel se transforme en un 4x4 ou 6x6 à quatre roues motrices à plein temps, avec des vitesses allant jusqu'à 45 miles par heure.
Châssis robuste avec transmission intégrale à temps plein
diamètre de braquage de 65 pieds d'un mur à l'autre pour le châssis à essieu tandem avec roues directrices et charrue de 22 pieds
moteur diesel électronique turbocompressé de 475 CV, couple maximal à un faible régime de 1 000 tr/min pour une excellente puissance de démarrage
réservoir de carburant de 100 gallons pour jusqu'à 12 heures de fonctionnement
Équipement
Empattement :
AWD
Moteur d'entraînement :
Moteur d'entraînement diesel turbo électronique Caterpillar 11, 385HP
Transmission :
Allison RDS 4000, transmission à 6 vitesses
Système de direction :
Châssis de type moteur arrière avec quatre roues motrices permanentes
Freins :
Système de contrôle de freinage pneumatique ABS (4 canaux) avec contrôle de traction automatique
Capacité de carburant :
Deux réservoirs de carburant de 125 gallons pour le moteur d'entraînement offrant jusqu'à 12 heures de fonctionnement
Pneus :
pneus avant et arrière à bande de roulement traction 445/65R22.5 LR L
Commandes :
Commandes hydrauliques intégrées pour la charrue et les autres accessoires
Cabine :
Commandes par bus CAN à microprocesseur intégrées à la cabine, faciles à utiliser pour l'opérateur
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