Capteur de niveau pour carburant LMS’ DC

capacitifen mVpour avion

Sondes de carburant de C.C La sonde de carburant du C.C de LMS est compatible avec un environnement d'IEM de 200v/m. La sonde utilise deux tubes composés de graphite comme éléments capacitifs. Le tube externe est fondu au fuselage qui fournit un bouclier de cage de Faraday autour des composants de sonde. Cette conception protège les diodes des niveaux d'IEM de 200v/m. Les deux tubes sont structurellement joints par un chapeau ou une bride nickelé, et liés au système avec un connecteur d'IEM. La conception protège les éléments de sonde fromarcing. L'avantage de réduction de poids est particulièrement apparent en comparaison avec le tube en métal deux et les conceptions de trois-tube. Mesure de densité de carburant Les sondes de carburant de C.C de LMS sont densité compensée en mesurant la température et en employant une conception de propriété industrielle de LMS pour corriger la variation de la constante diélectrique pour alimenter la densité. Caractéristiques de sonde de carburant de C.C Conception robuste de tube de deux composés avec le tube externe compatible d'IEM Ne bossellera pas, ne rayera pas ou n'absorbera pas des huiles de main Capacité de bas niveau Sonde compensée pleine par densité Aucune armature coaxiale (sur-tresse seule) La plus basse complexité de câblage Aucun shorts externes de tube à rectifier Un système pré-calibré plus précis Aucun frottement ou connexions électriques rivetées Aucune fatigue ou fissuration sous la vibration élevée ou tremper des charges À moitié le poids de sondes en aluminium d'IEM de trois-tube