Le PR 1900-ST est un dispositif innovant conçu pour démonter, transporter et gonfler les roues des aéronefs ainsi que les systèmes de freinage.
Breveté et fourni par notre société, le PR 1900-ST a été développé afin de rendre les opérations de maintenance plus faciles et plus rapides avec un seul employé.
Son design ergonomique fait en sorte que les dimensions soient minimales sans pour autant réduire les instruments opérationnels ou la sécurité. En conséquence, les délais et les modes sont améliorés car le transport dans un hangar n'est pas nécessaire.
Le chariot de l'image de gauche est fixé à un bras mobile avec une articulation rapide. Un levier sert également de support latéral à la roue.
Ainsi, les roues prennent place dans le cadre bloqué par des poutres longitudinales activées par pression.
Bras mécanique avec un dispositif hydraulique afin de déplacer la roue.
Le système de freinage à disque bloque la position du bras mobile afin d'éviter les collisions dangereuses contre les personnes, les pièces d'avion et autres objets.
Le PR 1900-ST est également équipé d'un dispositif spécial ceinture + chariot permettant de manipuler les freins avec le bras mobile.
La ceinture + le chariot sont stockés dans un cadre spécial sur le chariot qui fonctionne également comme un dispositif de blocage pour le bras en configuration de transport.
Le tableau de bord indique la valeur de la pression de la bouteille d'azote, ainsi que le levier permettant de passer de la configuration de travail à la configuration de transport et inversement.
En passant de la position de transfert à la position de travail et inversement, le stabilisateur de drapeau latéral et la rampe de chargement s'ouvrent et se ferment pneumatiquement.
Le châssis du PR 1900-ST permet également le transport des bouteilles d'azote. Un système de remise en pression des pneus et des ressorts de l'avion peut être installé.
---