Hangar pour avion
pour aéroport

Hangar pour avion - LIGNA SYSTEMS - pour aéroport
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Caractéristiques

Application
pour avion
Domaine
pour aéroport
Surface

2 400 m²
(25 833 ft²)

Description

Qu’il s’agisse d’un hangar privé ou encore d’un hangar d’aéro-club ou d’aéroport avec emplacements à louer : les halls modulaires de LIGNA systems offrent de la place à tout avion grâce à leur grande portée. Dans les halls et hangars pour avions, il n’y a pas que l’envergure des avions qui constitue une spécificité – les halls doivent également présenter une grande portée car les colonnes intérieures sont exclues dans un aérodrome. Avec leur portée maximum de 70 mètres, les halls en bois de LIGNA systems sont idéaux pour abriter des avions de tourisme. Le système variable de construction préfabriquée permet en outre de réaliser de grandes ouvertures de portes compatibles avec les avions. L’enveloppe isolée des bâtiments prévient la formation d’eau de condensation, l’isolation thermique des murs protège les avions et leurs systèmes électroniques de manière optimale et la structure en bois assure une atmosphère agréable dans le hangar. La construction des hangars est toujours le fruit d’une planification individuelle afin de répondre aux besoins et exigences des propriétaires d’avions. Et même après l'achèvement, le système de construction préfabriquée permet d’apporter des modifications et des extensions. Les hangars avec plateau tournant conviennent idéalement aux plus petits avions, aux avions de sport ou aux jets. En combinaison avec un système de plateau tournant d'AERO disc, vous exploitez l'espace disponible du hall de manière optimale et assurez ainsi le rangement rapide et sûr des avions. Le système permet de construire des hangars pour avions avec une portée maximum de 70 mètres.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.