Les unités de conditionnement d’air mobiles en version électrique sont essentiellement destinés à maintenir à température adéquate et homogène la soute électronique, la cabine et le poste de pilotage des avions pendant leur phase de construction ou lors de leurs opérations d’entretien réalisées en hangars.
Grâce à leur niveau sonore extrêmement faible, ces unités de climatisation permettent aux constructeurs d’avions et aux sociétés de handling de faire face à leurs contraintes techniques (principalement en ce qui concerne les appareillages électroniques), tout en leur garantissant un confort total et des conditions de travail optimales pour leur personnel.
Avec une température de pulsion allant de -5°C à +5°C en mode froid et jusqu’à 65°C en mode chaud, et ce pour des températures ambiantes et des conditions d’humidités extrêmes (de –15°C à +55°C et jusqu’à 100% H.R.), ils sont disponibles sur châssis roulant ou sur camion, et offrent un débit d’air pouvant varier de 0 kg/s à 6,5 kg/s.
Caractéristiques principales :
Unités de climatisation mobiles sur-mesure adaptées aux besoins spécifiques des utilisateurs (Structure – Châssis – Puissance – Dimensions)
Châssis roulant avec timon et frein de parking
Nombreuses portes permettant un accès facilité aux différents compartiments techniques (frigorifique, électrique, filtration)
Contrôle général de l’ensemble par un automate:
Fonctionnement de l’installation frigorifique optimisé à tout moment
Facilité d’utilisation (panneau de contrôle centralisé avec interface utilisateur très simple)
Gestion en modes dégradés du groupe permettant de continuer à travailler à faible capacité en cas de panne sans arrêt brutal