Les unités de conditionnement d’air mobiles en version motorisée (avec génératrice diesel intégrée) constitue une alternative moins coûteuse à l’utilisation du système APU pour maintenir à température adéquate et homogène la soute électronique, la cabine et le poste de pilotage des avions lorsqu’ils sont au sol. Ils permettent également, en fonction des conditions climatiques, d’abaisser ou d’augmenter la température à l’intérieur de l’avion en un temps extrêmement court.
Complètement autonomes et facilement déplaçables grâce à leur taille compacte, ces unités de climatisation mobiles permettent aux opérateurs de les disposer rapidement et en toute facilité aux endroits appropriés.
Avec une température de pulsion allant de -5°C à +5°C en mode froid et jusqu’à 65°C en mode chaud, et ce pour des températures ambiantes et des conditions d’humidités extrêmes (de –15°C à +55°C et jusqu’à 100% H.R.), ils sont disponibles sur châssis roulant ou sur camion, et offrent un débit d’air pouvant varier de 0 kg/s à 6,5 kg/s.
Caractéristiques principales :
Unités de climatisation mobiles sur-mesure adaptées aux besoins spécifiques des utilisateurs (Structure – Châssis – Puissance – Dimensions)
Puissance frigorifique élevée disponible pour conditions de température et d’humidité extrêmement sévères (jusqu’à 60°C et 100% H.R.)
Châssis roulant avec timon et frein de parking
Nombreuses portes permettant un accès facilité aux différents compartiments techniques (frigorifique, électrique, filtration)
Contrôle général de l’ensemble par un automate:
Fonctionnement de l’installation frigorifique optimisé à tout moment