Chargeur élévateur à ciseaux APK-KM
pour le fretpour aéroport

Chargeur élévateur à ciseaux - APK-KM - LAS-1 COMPANY LTD. - pour le fret / pour aéroport
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Caractéristiques

Technologie
à ciseaux
Application
pour le fret
Domaine
pour aéroport
Charge maximale

7 000 kg
(15 432 lb)

Description

L'APK-KM comprend un élévateur à ciseaux et une plate-forme entièrement motorisée montée sur le châssis du transporteur. APK-KM est un véhicule de manutention polyvalent pour les types de conteneurs suivants : 2АК-1.5, LD3, LD3-46, LD7, chariots cuillères PA-1.5, PA-3 et palettes aux dimensions suivantes : 60."4 "х125", 88 "х125", 96 "х125". Il dessert les avions IL-86, IL-96, TU-204, TU-214, B-747, B-767, B-777, B-707, DC-10, DC-10, A-300, A-310, A-320, A-321, A-330/340 et tous les avions similaires suivants, sous réserve des hauteurs de seuil des trappes à fret applicables. Convient à la fois pour les ponts inférieur et supérieur. La plate-forme APK-KM se déplace dans le sens de la longueur et dans le sens transversal pour assurer la sécurité lors de sa connexion à un avion. L'opérateur d'un véhicule peut arrêter le transporteur à une distance de 400 à 600 mm d'une trappe de chargement, soulever la plate-forme et commencer à la déplacer lentement vers un avion. La plate-forme est équipée d'un capteur de contact qui, lorsqu'il est activé, bloque tout mouvement supplémentaire en cas d'erreur de l'opérateur du véhicule. Le chargement latéral large des palettes (B-767EP) est possible, sous réserve de l'installation de plates-formes supplémentaires. La plate-forme est équipée de plates-formes latérales démontables et de garde-corps. La capacité de charge est de 7000 kg. APK-KM a besoin de moins de temps pour couvrir de plus grandes distances sur le tablier, si on le compare à une chargeuse à plancher bas standard. Le grand dégagement du châssis assure une meilleure maniabilité. L'APK-KM peut être déployé dans des situations d'urgence, telles que les sorties de piste. Coûts d'exploitation réduits. Un véhicule APK-KM peut facilement remplacer au moins 6 véhicules de service d'aire de trafic (une remorque surélevée, un remorqueur pousseur, un porte-conteneurs et un transpalette). L'entretien des châssis commerciaux est plus facile et moins coûteux.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.