Barre de remorquage tractée par un véhicule

pour avionpour aéroport

Les barres de remorquage Langa Industrial sont conçues et fabriquées pour résister aux forces exercées lors des opérations de repoussage et de remorquage lorsqu'elles sont fixées au train d'atterrissage avant de la plupart des avions commerciaux et militaires à fuselage étroit ou large, des flottes régionales et des jets d'affaires. QUALITÉ ET AVANTAGES Homologation des constructeurs d'avions dans les principaux modèles. Conçu selon les normes de sécurité et de qualité les plus élevées. Longue durée de vie en fonctionnement. Conception robuste et pompe manuelle Uniblock pour réduire les coûts de maintenance. Fil de sécurité pour éviter les débris en cas de rupture de la goupille de cisaillement. 2 goupilles de cisaillement sur la tête de remorquage et 4 goupilles de cisaillement de rechange sur son support de fixation. Support inférieur pour éviter d'endommager la tête de remorquage pendant le stockage. Train de roulement à hauteur réglable hydrauliquement. Pompe manuelle monobloc sans tuyaux, sans raccords et sans fuites. Certification CE et conformité aux normes EN, ISO et IATA(AHM). Peinture résistante au skydrol. Service après-vente OEM. Au moins 15 ans de disponibilité de pièces de rechange en stock Notre ligne standard de barres de remorquage est le meilleur choix pour couvrir vos besoins de remorquage et de refoulement dans vos flottes commerciales ou militaires. Notre large gamme d'options permet d'adapter nos modèles standards à votre procédure d'opération quotidienne. La gamme universelle est conçue pour s'adapter à de multiples types d'avions sans aucune configuration préalable avant utilisation. Nos barres de remorquage universelles pour avions à fuselage étroit et à fuselage large sont conçues pour être utilisées avec vos flottes d'Airbus et de Boeing avec la même tête de remorquage et les mêmes goupilles de cisaillement.