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Cric pour avion
hydraulique

Cric pour avion - LANGA INDUSTRIAL - hydraulique
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Caractéristiques

Application
pour avion
Technologie
hydraulique
Capacité de levage

Min: 5 t
(5,51 us ton)

Max: 150 t
(165,35 us ton)

Description

La gamme de crics d'essieu Langa Industrial, de 5 à 150 tonnes, couvre la plupart des avions commerciaux et militaires à fuselage étroit ou large, les flottes régionales, les jets d'affaires et les hélicoptères. Nos crics d'essieu assurent une opération de levage facile, sûre et précise pour effectuer les tâches de maintenance de votre avion. Notre expérience de 50 ans dans le domaine des équipements hydrauliques nous permet d'introduire une conception modulaire dans nos crics d'essieu, adaptant chaque unité à vos besoins et garantissant une maintenance facile, des opérations de réparation et la disponibilité des pièces de rechange. QUALITÉ ET AVANTAGES Homologation des principaux modèles par les constructeurs aéronautiques. Conçus selon les normes de sécurité et de qualité les plus strictes. Longue durée de vie en service. Testé en usine : 150% de charge verticale et 15% de charge latérale. Configuration modulaire avec options permettant d'adapter chaque unité à vos besoins spécifiques. Conception robuste et modulaire pour réduire les coûts de maintenance. Traitement antirouille par nitruration du cylindre. Bague d'étanchéité secondaire pour la protection contre les contaminants. Roues solides et robustes pour faciliter le retrait de l'avion Dimensions des prises de cric conformes à la norme SAE AS8091. Certification CE et conformité aux réglementations EN, ISO et IATA (AHM). Peinture résistante au Skydrol. Service après-vente OEM. Au moins 15 ans de disponibilité de pièces détachées en stock.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.