Avion école ES series

de tourismemonomoteurà moteur à pistons

Les kits d'avions des séries Lancair ES et ES-P ne sont plus produits. Nous continuons à soutenir ces célèbres avions avec des pièces et une assistance technique. Pour obtenir du soutien, veuillez nous appeler au 866-LANCAIR ou consulter les documents de soutien applicables dans la barre latérale à gauche. Dérivés du Lancair IV, primé et détenteur de records du monde, l'ES et le Super ES sont le résultat de près de 10 ans de recherche, d'innovation et de contribution des pilotes. Ces avions ont des taux de montée élevés, une grande endurance, des vitesses d'atterrissage lentes et un confort de premier ordre, le tout dans un design très élégant et aérodynamique. Les sections d'ailes personnalisées utilisées dans le Lancair IV à haute performance étaient idéalement adaptées aux modèles ES de Lancair. Confort de la cabine L'intérieur de l'ES est spacieux, avec une largeur de 46 pouces et une hauteur de 48 pouces. Un joint de porte gonflable protège la cabine du sifflement du vent et du bruit du moteur. Super ES La Super ES peut atteindre une vitesse de croisière de 225 mph avec son moteur Continental 1O-550 de 310 chevaux. L'ES peut facilement atteindre 200 mph avec son moteur Continental 1O-360 de 210 chevaux. Le taux de montée (jusqu'à 2000 fpm) et la distance de décollage (600 ft.) sont très élevés pour sa puissance et ses performances. De plus, la consommation de carburant est de 10 à 15 % inférieure à celle d'autres moteurs de puissance similaire, résultat d'un système d'induction finement réglé. Historique opérationnel En décembre 2011, 90 appareils avaient été achevés et avaient volé. Au moins deux d'entre eux ont utilisé des supports de moteur personnalisés pour permettre l'installation de moteurs Lycoming IO-540. La production du kit d'avion a été arrêtée en 2012.