Pendulaire biplace SAMSON electric series

à moteur à pistonsen kit

Le SAMSON a débuté son aventure en électrique. Ayant été les premiers au monde à fabriquer un aéronef motorisé entièrement propulsés à l’hydrogène puis à faire le premier pendulaire électrique biplace, nous bénéficions d’une expérience poussée en matière de technologie électrique. La demande croissante pour ce type de machine nécessite quelques éclaircissements pour orienter les choix des utilisateurs. Deux technologies électriques sont à différencier : celle alimentée par une batterie et celle produite par une source alternative. Si la technologie de source alternative a le vent en poupe par le biais de la pile à combustible elle reste à ce jour expérimentale car l’approvisionnement en hydrogène est compliqué. A La Mouette, nous avons décidé d’attendre la maturité de la filière hydrogène pour proposer cette technologie au grand public. En attendant, grâce à la technologie éprouvée de la batterie, il existe différentes solutions guidées par un juste équilibre entre autonomie, poids, coût et puissance. A ce jour nous pouvons proposer 5 moteurs différents dont les puissances délivrées sont de 12, 16, 20, 32 et 50Kw. (1Kw= 1,35962Cv). Pour la même Masse Totale au Décollage (MTD), chacun des moteurs consomme approximativement la même quantité d’énergie. Donc un moteur 12Kw propulsant un SAMSON de MTD 190kg consommera autant d’énergie qu’un moteur 32kw propulsant le même SAMSON de MTD 190kg. En revanche, si l’utilisateur a soudainement besoin de plus d’énergie, le moteur de 12Kw serait limité à 12Kw alors qu’un 32 Kw pourrait fournir plus (et aussi consommer plus) Quantité d’énergie Vs Puissance: L’énergie alimente le moteur ; la puissance est l’énergie divisée par le temps.