Des communications efficaces, précises et sécurisées pour les pilotes à l'échelle mondiale.
Le système AFIRS 228 de L3Harris fournit à l'équipage de l'avion des systèmes de communication par satellite efficaces, précis et sécurisés à l'échelle mondiale.
L'AFIRS 228 fournit des communications globales entre le pilote et le contrôle du trafic aérien (ATC), le contrôle des opérations aéronautiques (AOC) et le contrôle administratif de la compagnie aérienne (AAC) en utilisant le réseau satellite haute fidélité Iridium®, connu pour sa connectivité globale, y compris à travers les océans et les régions désolées. Cette solution SATCOM utilise les commandes standard du cockpit à partir du panneau de commande audio et du MCDU avec un second modem dédié aux services de liaison de données de sécurité utilisant les ensembles de messages ACARS et FANS standard. L'AFIRS 228 comprend des fonctions de télécommunications intégrées dans le système audio du poste de pilotage, ainsi que par l'intermédiaire des dispositifs de téléphonie conventionnels.
Numérotation vocale prioritaire du MCDU
Système audio intégré au cockpit
FANS et CPDLC à longue portée
Solution unique de montage en ligne sur les Airbus A220, A320 et A330
Certification de niveau système par Airbus pour les applications de liaison de données, y compris les services de sécurité CPDLC et la certification de la voix de sécurité pour le FANS sur Iridium
FMS/ATSU et transmission par les réseaux ATC via ARINC/SITA
L'antenne passive à profil bas réduit la traînée et améliore le rendement énergétique
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
AFIRS 228 permet des FANS et CPDLC à longue portée.
L'AFIRS 228, conçu pour répondre aux besoins de communication exigeants du 21e siècle, permet le système de navigation aérienne futur (FANS) à longue portée et les communications contrôleur-pilote par liaison de données (CPDLC) en utilisant le réseau ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) pour les messages entre contrôleurs de la circulation et pilotes.
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