Conteneur de rangement pour cabine d'avion ALUFLITE STANDARD (US MARKET)
ATLAS

Conteneur de rangement pour cabine d'avion - ALUFLITE STANDARD (US MARKET) - Korita Aviation - ATLAS
Conteneur de rangement pour cabine d'avion - ALUFLITE STANDARD (US MARKET) - Korita Aviation - ATLAS
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Caractéristiques

Applications
pour cabine d'avion
Norme
ATLAS

Description

Nous fabriquons notre conteneur standard Aluflite ATLAS spécifiquement pour le marché américain, pour une utilisation avec des canettes de boisson de 0,355 l. Poids à vide à partir de 2,8 kg. Le conteneur Aluflite ATLAS standard (marché américain) est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité qui le rend solide et durable et qui offre un excellent retour sur investissement. Les conteneurs/unités standard Aluflite sont conçus pour être extrêmement robustes et durables. Notre système de verrouillage "push-to-close" est maintenant une caractéristique de conception bien établie qui est un avantage pour les compagnies aériennes du monde entier. Caractéristiques du produit Les caractéristiques comprennent le système de verrouillage "push-to-close" de Korita Aviation, une structure en aluminium de haute qualité et des panneaux emboîtés pour une résistance accrue. Le conteneur Aluflite ATLAS standard du marché américain peut être personnalisé selon vos besoins spécifiques. Les options pour lesquelles une compagnie aérienne ou une société de restauration à bord peuvent opter sont les suivantes logo en relief, la sublimation de la porte, le revêtement en poudre de la porte et un porte-carte. Système de verrouillage "Push-to-close Un système de verrouillage intégré "push-to-close" permet une manipulation aisée pour le personnel de cabine, une fermeture sécurisée de la porte et une réduction du bruit dans la cabine.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.