Après avoir monté le plateau et posé la lèvre de la rampe sur le caisson du camion, celle-ci suit les mouvements du camion, s’abaisse ou remonte en fonction de l’opération faite par l’opérateur (chargement ou déchargement de marchandises) et compense également le déséquilibre latéral en effectuant une torsion pouvant aller jusqu’à 100 mm