Le TBL-180 est conçu pour le repoussage et le remorquage entre portes d'avions allant du Fokker 28/A319/MD80 au B767/A300.
Le TBL 180 est le tracteur le plus populaire qui a été fabriqué en grand nombre. Il combine des performances élevées avec des coûts de maintenance très bas et une technologie conventionnelle simple.
Un moteur relié à une transmission à changement de vitesse, travaillant par l'intermédiaire d'un arbre de transmission directement sur l'essieu moteur.
Le dispositif d'amarrage "berceau" est une conception unique de Kalmar Motor, bien connue et éprouvée dans le monde entier. Il permet l'amarrage sans déplacer ni soulever l'avion.
La cabine est équipée d'une suspension pneumatique et le poste de conduite est orientable à 180°.
Exemples d'options :
Pare-brise chauffant électrique
Climatisation
Kit hiver
Système de lubrification automatique
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : 7 800 mm
Largeur : 3 000 mm
Hauteur : 2 050 mm
Garde au sol : 100 mm
Empattement : 2 660 mm
Rayon de braquage : 10 360 mm
Poids à vide : 8 050 kg
MOTEUR
Marque/Modèle : Deutz TCD 3,6
Type de moteur 4-Cyl
Euro Stage 3b, EPA Tier 4I
Puissance de sortie : 90 kW
Refroidissement : Refroidissement liquide
Carburant : Diesel
TRANSMISSION
Marque/Modèle : DANA-Spicer T12000
Type : Transmission powershift à convertisseur de couple
Vitesse : 4 en marche avant et 3 en marche arrière
AXES
Avant :
Marque/Modèle : DANA-Spicer
Type de pneu/ dimension : Pneumatique 315/70 R15
Arrière :
Marque/Modèle : Moyeux à suspension individuelle Poclain
Type de pneu/ dimension : Plein 28x12x22
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