Répondre aux exigences de traitement des types d'avions régionaux est un secteur de marché en expansion.
Le TBL-50 est conçu pour le repoussage et le remorquage de maintenance des avions de transport régional, par exemple : ATR, Dash 8, Embraer, SAAB et même jusqu'au B737 ainsi que l'A320.
Un design entièrement nouveau et un brevet pour le dispositif d'amarrage "cradle" sont à la base de ce tracteur.
Le système de contrôle de la force (F.A.C.T.®) permet une mesure constante et précise de la force de remorquage et de freinage ainsi que de la force et de l'angle de virage, ce qui permet de manipuler les avions de banlieue sans barre de remorquage avec une sécurité absolue.
Comme tous les autres tracteurs KALMAR- TBL, le TBL 50 est capable d'accoster sans déplacer ni soulever l'avion.
La cabine est équipée de notre suspension hydraulique à gaz unique, offrant un confort exceptionnel au conducteur.
Exemples d'options :
Pare-brise chauffant électrique
Climatisation
Kit hiver
Système de graissage automatique
Poids : 6,800 kg
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : 7 050 mm
Largeur : 2 440 mm
Hauteur : 2 050 mm
Garde au sol : 100 mm
Empattement : 3 174 mm
Rayon de braquage : 10 020 mm
Poids à vide : 6 500 kg
MOTEUR
Marque/Modèle : Deutz TCD 3,6
Type de moteur 4-Cyl
Euro Stage 3b, EPA Tier 4I
Puissance de sortie : 75 kW
Refroidissement : Refroidissement liquide
Carburant : Diesel
TRANSMISSION
Marque/Modèle : DANA-Spicer T12000
Type : Transmission powershift à convertisseur de couple
Vitesse : 4 en marche avant et 3 en marche arrière
AXES
Avant :
Marque/Modèle : DANA-Spicer
Type de pneu/ dimension : Pneumatique 265/70 R19.5
Arrière :
Marque/Modèle : Moyeux à suspension individuelle Poclain
Type de pneu/ dimension : Plein 18x9x12 1/8
---