Tracteur de remorquage électrique pour le repoussage et le remorquage de maintenance d'avions, de cargaisons et pour des applications industrielles.
Le monde demande de meilleurs tracteurs, tant pour des raisons environnementales que de simplicité, et à un prix très limité.
C'est dans cet esprit que nous sommes très fiers de présenter notre nouveau Kalmar FB 150. Ce nouveau tracteur est un développement de nos produits bien connus et répondra donc aux exigences très élevées des aéroports, de l'industrie et de toutes les normes d'émissions et de véhicules.
La nouveauté est que l'ensemble du châssis est coulé en matériau composite. Cela présente de nombreux avantages par rapport aux anciennes méthodes de fabrication. Elle a un effet très positif sur la nature, car la fabrication consomme moins d'énergie et le matériau ne nécessite pas de protection contre la rouille. Il est également facilement recyclable.
Il s'agit d'une toute nouvelle approche de la fabrication qui offre de nombreux avantages.
Un design très simple
Un châssis très résistant
Pas besoin de protection contre la rouille
Moins de contraintes sur la nature par rapport à un châssis en acier
Niveaux de bruit et de vibrations très faibles
Coût inférieur à celui des châssis en acier
Un autre point très important est que le temps de montage réel sera beaucoup plus court que celui des châssis conventionnels, car de nombreuses fonctions qui doivent normalement être soudées ou boulonnées sont déjà intégrées dans le châssis.
Le Kalmar FB 150 est équipé de deux moteurs électriques et de 4 roues motrices.
Poids : 12.000 kg
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : 5.200 mm
Largeur : 2 200 mm
Hauteur : 2.300 mm
Garde au sol : 200 mm
Empattement : 2 500 mm
Rayon de braquage : ~7.000 mm
Poids à vide : 12 000 kg (selon le lestage)
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