Ailes pliées
moins de 2 minutes
pas de déconnexion des commandes ou des gouvernes
Deux personnes, côte à côte
Double commande
Roue de nez ou roue de queue
une fois l'appareil installé, vous pouvez passer d'une configuration à l'autre en une heure environ
Réservoirs de carburant en aluminium
Compartiment à bagages plus grand que la normale : plus de 30 pieds cubes.
Transportez tout ce dont vous avez besoin et dormez à l'intérieur
Cabine plus grande que la normale : 44″ de large avec beaucoup d'espace pour la tête
Sièges réglables
Plage de poids du moteur : jusqu'à 200 lb (Rotax 503, Rotax 912, Rotax 914)
Matériaux de haute qualité
acier chromé-molybdène 4130
Fuselage
Plumes de la queue
Train d'atterrissage
Répond aux normes reconnues dans le monde entier :
Exigences de certification des essais statiques et en vol de la section S du Royaume-Uni
Nous proposons des kits d'installation moteur Rotax 912/914. Pour voir ce kit et les autres options disponibles, veuillez cliquer ici pour télécharger la liste des prix des accessoires et options*
Kit d'escapade de la roulette de queue standard : Comprend tout ce qu'il faut pour construire un avion complet ; cloison pare-feu arrière, moins la peinture et l'avionique
Deux réservoirs d'aile en aluminium de 13 gallons
Embouts d'ailes en fibre de verre
Pneus 800×6 et train d'atterrissage élastique
Freins à disque hydraulique Matco
Elevator avec trim manuel et tringlerie
Portes évasées avec fenêtres
Bouton poussoir pour les volets
Béquilles Streamline
Bords de fuite des ailes en aluminium
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