Hangar pour avion Award Winning Twin Cantilever Design

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Achevé début 2022, ce double hangar en porte-à-faux à l'aéroport de Biggin Hill, au Royaume-Uni, a été construit en collaboration avec l'entrepreneur principal. Il s'agit du plus grand hangar à toit en porte-à-faux construit au Royaume-Uni depuis plus de 50 ans. La conception complexe en porte-à-faux permet aux toits d'enjamber le hangar en toute sécurité sans être soutenus par des colonnes internes, créant ainsi un vaste espace au sol capable d'accueillir jusqu'à 14 jets d'affaires à la fois. Avec un noyau central de 165 mètres de long supportant deux toits en porte-à-faux de 45 mètres, il s'agit du deuxième plus grand hangar du Royaume-Uni, après le hangar en porte-à-faux de 46,5 mètres construit à la RAF Brize Norton en 1967 En tant que hangar moderne, le bâtiment Bombardier est conçu pour être incroyablement robuste face aux événements imprévus et a fait l'objet de vérifications approfondies dans le cadre de nos propres essais en grandeur réelle Les charges de vent ont été vérifiées par rapport aux codes de pratique, à nos propres essais en grandeur réelle et à la dynamique des fluides numérique afin de garantir que, même lorsque les portes sont complètement ouvertes, le hangar reste dans des tolérances de déflexion étroites. Le toit est équipé d'une grue suspendue, ce qui nécessite des tolérances de déflexion encore plus strictes que celles requises pour les portes roulantes du hangar de 165 mètres de long de chaque côté. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec le maître d'œuvre et le client pour réduire les coûts et façonner la structure de manière à ce qu'elle soit aussi efficace que possible pour la fabrication et la conception. Outre un hangar ultramoderne, le projet comprend également un atelier, des bureaux et une aire de trafic et ses abords d'une superficie de 650 000 m². Il a nécessité 1600 tonnes d'acier et 300 000 m² de bardage. Nous avons assuré l'étude conceptuelle et détaillée, la fabrication et le montage de la charpente métallique et de l'enveloppe complète du bâtiment, y compris le bardage, les fenêtres, les portes, les terrasses et les évents.