Suite à l'acquisition par Fayair d'un terrain stratégiquement situé à l'aéroport de Stansted, John Reid & Sons Ltd (Reidsteel), en collaboration avec une équipe composée de LPL Construction Services, Pascall and Watson Architects et E+M Tecnica (entre autres), a entrepris la conception d'un nouveau hangar pour avions avec des locaux annexes pour ce prestigieux client. Reidsteel a conçu, fourni et érigé toute la charpente métallique, le bardage, le vitrage et les portes extérieures, ainsi que les six portes de hangar à dalle coulissante, à trois rails et à commande électrique.
Le bâtiment du hangar a utilisé notre ossature en portique liée, éprouvée et testée, et comprenait un système de bardage double peau isolé sur le toit et les murs, avec des panneaux composites résistants au feu offrant une protection au niveau des principales cloisons entre le hangar et l'installation d'hébergement auxiliaire. Le toit et les murs des locaux annexes sont recouverts de panneaux composites posés horizontalement en deux couleurs élégantes, avec des grilles de ventilation de couleur assortie.
La clé de la livraison rapide du bâtiment au client a été une bonne coordination sur le chantier, sûre et attentive, afin de permettre à chaque corps de métier d'entreprendre sa partie des travaux de la manière la plus efficace possible. Le niveau d'engagement de toutes les parties a été primordial pour la réussite du projet et le résultat final démontre le degré d'attention aux détails qui a été administré dans tous les aspects.
Détails du hangar
Portée : 72m
Longueur : 46m
Portes du hangar : Six dalles sur trois voies.
Dalle : 15 m de haut x 12 m de large
Éléments REIDsteel
point à puce Conception structurelle / détail
bullet point Structures métalliques
bullet point Revêtements de toits et de murs
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