Porte de hangar coulissante T2

pour avion

Afin d'accueillir deux nouveaux avions, dont un BAe146 d'une envergure de 26,2 m et un Dassault Falcon 900 d'une envergure de 19,3 m, de nouvelles portes et une extension du hangar T2 de l'aéroport de Biggin Hill étaient nécessaires. La hauteur des portes passerait ainsi de 7,62 m à 9,25 m. Il y a 6 dalles de porte sur 3 rails, ce qui donne une entrée de 34 m de large par 9,25 m de haut. Les portes sont toutes actionnées électriquement et peuvent être déplacées indépendamment les unes des autres. Les portes du hangar sont dotées d'un système d'ouverture et de fermeture à sécurité intégrée, commandé par un pendentif manuel. En cas de panne de courant, les moteurs peuvent être déconnectés et simplement poussés. Les portes sont isolées par un revêtement en panneaux composites microrib et sont conçues pour résister à une vitesse de vent horaire de 22 mètres/seconde. La charpente métallique du capot de la porte a été érigée indépendamment de la charpente métallique du hangar existant. REIDsteel a érigé l'acier, posé le bardage, câblé et mis en service les portes électriques, tout en maintenant l'accès au hangar pour les équipements, etc. L'avantage de cette extension est que le client est en mesure d'abriter des avions plus hauts que ceux pour lesquels le T2 d'origine a été conçu.