Porte de hangar coulissante

pour avion

Afin d'accueillir des avions plus grands dans le plus petit de ses trois hangars de maintenance, Lufthansa Technik a demandé à REIDsteel de concevoir une extension de 20 m de profondeur et de 20 m de hauteur sous la tête de la porte centrale de ce hangar de 90 m de portée. L'équipe de conception a travaillé avec la contrainte que cette nouvelle extension devait être construite sur l'aire de trafic existante qui ne pouvait accepter que des excavations peu profondes. REIDsteel a donc recommandé l'utilisation d'une porte rideau en tissu à commande électrique de Megadoor. Ce type de porte nécessite des travaux de génie civil moins intrusifs qu'une porte de hangar coulissante sur dalle. Cependant, des travaux de terrassement sont encore nécessaires pour éviter que l'eau de pluie qui frappe l'avant du hangar ne s'accumule au bas des portes et ne s'écoule sur l'aire de trafic. Toute cette eau doit être détournée de la zone de la porte afin de minimiser le risque de pénétration de l'eau sous la porte et sur le sol du hangar. La charpente métallique et le bardage ont été conçus, fournis et montés par REIDsteel. Le résultat final est une extension très soignée et très accommodante, qui incorpore une toile de porte translucide pour permettre à la lumière du jour diffuse de pénétrer dans le hangar, ainsi qu'une combinaison de grilles et d'aérateurs muraux qui contribuent à créer un environnement de travail confortable et productif. Le Megadoor était une conception à cinq rideaux qui, une fois levés, produisaient des hauteurs libres de 20 m dans la section centrale, tombant à 18,5 m puis à 15 m dans les sections extérieures. "Merci beaucoup pour la remise des clés la semaine dernière et pour le bon déroulement du projet jusqu'à la fin. Ce fut un travail très professionnel tout au long du projet et ce fut un plaisir d'avoir l'occasion de travailler à nouveau ensemble" Le chef de projet de LTM.