Hangar pour avion

pour hélicoptèreouvertpour aéroport

L'aéroport international de Bristol, qui est l'un des aéroports régionaux dont la croissance est la plus rapide, avait besoin de s'agrandir pour créer plus d'espace sur l'aire de trafic avait besoin de s'agrandir et de créer plus d'espace sur l'aire de trafic. Pour que cette expansion puisse avoir lieu, il était nécessaire de déplacer le Bristol Flying Club du nord vers l'est pour que cette expansion ait lieu, il était nécessaire de déplacer le Bristol Flying Club du côté nord de l'aéroport au côté sud, et de fournir de l'espace supplémentaire pour les avions légers nord de l'aéroport vers le sud, et de fournir un parking supplémentaire pour les avions légers de l'aviation légère. Les ingénieurs civils BAM Nuttall ont choisi REIDsteel pour construire les nouveaux bâtiments en acier nouveaux bâtiments en acier. La construction du hangar de maintenance à portique en acier de 30 m sur 60 m a été entreprise sur la base d'une conception et d'une construction, tandis que le nouveau bâtiment de bureaux à ossature en acier de deux étages a été conçu par l'équipe du client. Le hangar devait bénéficier d'un dégagement maximal, mais comme le bâtiment de bureaux a été construit à quelques mètres seulement à droite du hangar, il n'y avait de place que pour un stabilisateur à gauche des portes. REIDsteel a été en mesure de surmonter les limitations d'espace du bâtiment et de concevoir un hangar pratique et économique qui répondait à toutes les spécifications. Une liaison étroite avec le personnel de l'aéroport et l'application d'un régime de sécurité strict sur le contrat ont permis d'achever les travaux en toute sécurité avec une perturbation minimale des activités opérationnelles en cours à l'aéroport.