Le chargeur cargo 14T est un véhicule diesel d'une capacité de chargement de 14 000 kg et d'une vitesse de transport de 18 m/min. Le châssis est basé sur une construction en acier robuste et renforcé pour éviter les dommages et résister à la déformation. Le TY-14T possède un certain nombre de composants d'assemblage et de caractéristiques communes avec le chargeur de fret 7T.
Le chargeur cargo 14T est un véhicule diesel d'une capacité de chargement de 14 000 kg et d'une vitesse de transport de 18 m/min. Le châssis est basé sur une construction en acier robuste et renforcé pour éviter les dommages et résister à la déformation. Le TY-14T possède un certain nombre de composants d'assemblage et de caractéristiques communes avec le chargeur de fret 7T.
Le chargeur de fret 7T bénéficie d'une durée de vie supérieure à la moyenne grâce à des composants précisément définis et calculés pour le levage et le transport. La plate-forme avant de l'Unité est mesurée avec précision pour être parfaitement équipée pour la charge de chargement respective.
La technologie ajoutée pour l’entraînement est la première du genre dans les équipements de manutention aéronautique. Sa technologie et la gestion électronique du moteur établissent des normes d'efficacité et de sécurité. Grâce à sa conception compacte, le chargeur de fret 14T peut également être utilisé pour la manutention Lower Deck. Les exigences élevées en matière de maniabilité font de ce modèle l'unité idéale pour l'embarquement avant d'avions gros-porteurs comme le Boeing 747.
Spécifications techniques
Largeur utile du rail de guidage : 1 500 – 3 400 mm
Rayon de braquage : 13 800 mm