Groupe de parc mobile

monté sur remorquepour avionélectrique

Châssis : Structure en acier galvanisé à chaud Sellette directionnelle 2 bacs pour ranger les câbles Freinage actionné par montée ou descente du timon Pneumatiques odulation 3,5 V Dérive de tension à l'état froid et chaud ±1% Plage de surtension transitoire 90-140 V Temps de rétablissement de la tension transitoire 0,1 seconde (sans charge à la charge nominale) Réglage de la tension 115 ± 15 V Tension de phase déséquilibrée 3V (15 % de charge déséquilibrée) Facteur de crête 1,31～1,51 Distorsion harmonique totale ≤3 % de la tension fondamentale Distorsion harmonique individuelle ≤2% de la tension fondamentale Coefficient d'écart ≤4% Déplacement de tension de phase avec charge équilibrée 120°±2° Capacité de surcharge 125 % à 5 min, 150 % à 10 s Alimentation CC 17,1 kW La tension continue 28,5 V Courant continu 600 A (continu) 2000A (crête)