Le véhicule complet se compose d'un châssis (cabine), d'un système de manœuvre, d'un cadre de levage et d'un cadre de transfert, d'un système électrique et d'un système hydraulique. Le véhicule peut être utilisé pour charger et décharger des bagages, des marchandises légères en vrac et du courrier à l'intérieur et à l'extérieur de la cale de l'avion, ce qui constitue un équipement au sol idéal pour les aéroports.
Spécifications techniques
Longueur totale mm:8200
Largeur totale mm: - 2150
Hauteur totale mm:1920
empattement mm:2900
Empattement (avant/arrière) mm:1730/1680
Vitesse maximale km/h:35
Masse de l'essieu avant (sans charge) (kg):2200
Masse de l'essieu arrière (sans charge) (kg) - :1460
Diamètre du cercle extérieur du canal mm:15400
Masse du véhicule (kg):3560
Angle d'approche (°):10.5
Angle de départ (°) - :31
Moteur d'entraînement (V / kW):380/30
Contrôleur du moteur d'entraînement (VDC / A):250-750/110
Moteur de pompe à huile (V / kW):220/7.5
Contrôleur de moteur de pompe à huile (VDC / kW):250-500/7.5
Unité de stockage d'énergie (V / kWh):309.12/70.48
Unité de stockage d'énergie (V/Ah):3.22/228
kilométrage d'endurance (km) - :316
Charge sur l'arbre de direction (kg):3000
Charge du pont d'entraînement (kg):3000
Hauteur de la bande transporteuse au-dessus du sol - L'extrémité supérieure est la plus haute (mm):4380
Extrémité avant la plus basse (mm):1160
Extrémité arrière la plus haute (mm):1560
Extrémité arrière la plus basse (mm):380
Taille du convoyeur - longueur 〔mm):8000
largeur (mm):880
Capacité de transfert de la bande transporteuse Poids total (kg):1080
Poids total max. de la bande transporteuse (Kg):600
Poids max. par poids (kg):400
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