JSTY5180JSPE Camion de restauration pneumatique électrique (brevet n° : 201921164876.4).Dans le cadre de l'optimisation des performances structurelles et de la fonction grâce à une conception légère, utilisant une technologie de pointe de nouveau matériau (acier à haute résistance BS960E Q), Qingling QL1180BVEELQHY (châssis approuvé masse totale 18 tonnes, la surcharge causera de graves dommages au véhicule, dommages de maintenance de la société Qingling causée par une surcharge ne prétendra pas), Tianyi Stock a produit 13 790 tonnes de masse de reconditionnement de véhicules testées au niveau national, 6 tonnes de charge nominale de carrosserie et 19,99 tonnes de masse totale du véhicule.Il s'agit du seul produit de l'industrie dont la masse totale du châssis n'est pas en surpoids et qui est équipé d'un système de sécurité.À l'heure actuelle, le produit présente le poids total le plus léger, la plus grande capacité portante, les meilleures performances de direction et de freinage, les coûts de maintenance et d'exploitation les plus bas, la sécurité et la fiabilité les plus élevées d'un camion de restauration d'aviation électrique pur.Les pneus sont des 295/60R22.5 18PR.
Norme de produit
MH/T 6016-2017 'Airline Food Truck'
AC-137-CA-2019-04 'Aviation Food Truck Test Spécifications'
AC-137-CA-2015-20R1 Exigences techniques générales pour l'équipement de service au sol pour avions électriques
JG 5099-1988 Règlements de sécurité pour les machines de travail en altitude
GB 7258-2004 'Conditions techniques de sécurité du fonctionnement des véhicules à moteur'
AHM910 Exigences de base pour les équipements aéronautiques au sol