Ce banc d'essai est conçu pour tester les générateurs de courant alternatif neufs ou révisés. Le modèle 39315 est équipé d'un réducteur à grande vitesse et d'un moteur d'entraînement de 200 HP avec un entraînement à fréquence variable pour faire fonctionner divers générateurs CA à des vitesses allant jusqu'à 12 000 tr/min. Le réducteur est équipé d'un système de lubrification autonome. Le banc d'essai se compose de deux sections, une section d'entraînement et une console d'essai, qui permet à l'opérateur de contrôler le banc d'essai à partir de la console d'essai située dans un endroit séparé de la section d'entraînement
Le modèle 39315 intègre un système d'acquisition de données informatisé utilisant du matériel National Instruments. Les signaux d'instrumentation, y compris la vitesse et la tension de l'entraînement, sont introduits dans le matériel d'acquisition de données. Un logiciel personnalisé développé en LabVIEW® lit, affiche et trace les paramètres nécessaires à la réalisation des procédures d'essai.
Le banc d'essai comprend un banc de charge autonome monté sur la section d'entraînement du banc d'essai. Les caractéristiques comprennent un système de surveillance de la séquence des phases, une charge de facteur de puissance réglable et un affichage. Le banc d'essai est capable d'effectuer des charges triphasées, des charges monophasées et d'ajuster le facteur de puissance. La valeur maximale de la charge triphasée est de 60 kW, la valeur maximale de la charge monophasée est de 30 kW et l'ajustement maximal du facteur de puissance est de 0,8.
Informations complémentaires
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES -
Largeur de la console d'essai : 45 pouces
Profondeur de la console d'essai : 32 pouces
Hauteur de la console d'essai : 77 pouces
Poids de la console d'essai : Environ 1 200 livres.
Largeur du support d'entraînement : 56 pouces
Profondeur du support d'entraînement : 82 pouces
Hauteur du support d'entraînement : 86 pouces
Poids du support d'entraînement : Environ 5000 livres.
Pression maximale de l'ensemble de lubrification : 30 PSIG
Débit maximum de l'ensemble de lubrification : 1 GPM
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