Pale d'hélice tractive 3300 Wooden Laminate

50 - 55"55 - 60"100 - 150ch

Le choix, l'installation et l'entretien corrects des hélices sont extrêmement importants pour les moteurs Jabiru. Pour cette raison, nous recommandons d'utiliser uniquement des hélices approuvées par Jabiru Aircraft Australia. Remarque : les installations qui prévoient une certaine marge pour la dilatation et la contraction du bois de l'hélice (comme des piles de rondelles élastiques) sont fortement recommandées. En outre, toutes les hélices nécessitent un entretien régulier pour maintenir l'installation en bon état. Jabiru utilise un laminé de pin australien Hoop, trois laminés pour les moteurs 4 cylindres et quatre laminés pour les moteurs 6 cylindres. L'ébauche est ensuite découpée et poncée à la main pour obtenir le pas approprié requis. Une couche de fibre de verre de chaque côté de l'hélice empêche toute flexion et donne de la force au bois. Un bord d'attaque en Flexane, qui est un caoutchouc dur, est moulé dans le bord d'attaque et constitue une excellente protection contre les pierres et la pluie. L'hélice en bois Jabiru est conforme à la norme CS-22 Subpart J. Hélices composites Jabiru Jabiru a également sorti une hélice composite à pales en forme de cimeterre, fabriquée en fibre de verre noire. Les pales sont moulées par injection et sont montées dans un moyeu en aluminium forgé. L'hélice composite Jabiru est conforme à la norme ASTM F2506.