Hélices en bois Jabiru
Le choix, l'installation et l'entretien corrects des hélices sont extrêmement importants pour les moteurs Jabiru. Pour cette raison, nous recommandons d'utiliser uniquement des hélices approuvées par Jabiru Aircraft Australia.
Remarque : Il est fortement recommandé d'utiliser des installations qui tiennent compte de la dilatation et de la contraction du bois de l'hélice (comme les piles de rondelles élastiques). De plus, toutes les hélices nécessitent un entretien régulier pour maintenir l'installation en bon état.
Jabiru utilise un stratifié de pin australien Hoop, trois stratifiés pour les moteurs 4 cylindres et quatre stratifiés pour les moteurs 6 cylindres. L'ébauche est ensuite découpée et poncée à la main au pas approprié.
Une couche de fibre de verre de chaque côté de l'hélice empêche toute flexion et donne de la résistance au bois.
Un bord d'attaque en Flexane, qui est un caoutchouc dur, est moulé dans le bord d'attaque et est un excellent protecteur contre les pierres et la pluie.
L'hélice en bois Jabiru est conforme à la sous-partie J de la norme CS-22.
Hélices composites Jabiru
Jabiru a également lancé un support de pale de cimeterre en composite fait de fibre de verre noire. Les pales sont moulées par injection et sont montées dans un moyeu en aluminium forgé. L'hélice composite Jabiru est conforme à la norme ASTM F2506.
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