Logiciel de gestion ManagAir

d'automatisationde surveillancede contrôle

Un système ATM centralisé qui applique les dernières technologies du marché et qui établit sa propre feuille de route en parfaite adéquation avec la définition et la stratégie d'évolution des ASBU d'EUROCONTROL, de SESAR et de l'OACI. Notre expertise et nos connaissances mondiales sont essentielles pour permettre aux ANSP de progresser et de construire un avenir ATM efficace, global et interconnecté. ManagAir est le système ATM centralisé qui gère tous les services de contrôle du trafic aérien : de la zone, de l'approche et de l'aérodrome, à la surveillance et au contrôle continus des vols de porte à porte. Il couvre le contrôle en route, d'approche et de tour, ainsi que le système de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS) de niveau 4 et l'intégration avec notre solution de tour virtuelle IRTOS dans le cadre du service de contrôle de tour. ManagAir offre aux ANSP la possibilité de combiner tous les services en une suite ATM complète dotée d'une technologie de pointe. En outre, il fournit une gestion complète de l'espace aérien et des outils d'équilibrage de la demande et de la capacité, optimisant les ressources opérationnelles et environnementales dès la phase de stratégie. Un système basé sur la trajectoire 4D qui aide les contrôleurs aériens à créer des plans sans conflit, réduisant la charge de travail des contrôleurs et augmentant la capacité, tout en permettant aux pilotes d'emprunter des itinéraires directs réduisant les détournements, le temps de vol, la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un degré élevé d'automatisation des tâches de contrôle, y compris la coordination silencieuse, l'utilisation flexible de l'espace aérien, la planification multisectorielle et le soutien au contrôle océanique avec les capacités ADS-C et CPDLC. Il prend en charge les capacités "What if" (fonction de sonde de conflit) pour avertir les contrôleurs d'une éventuelle perte de séparation avant d'émettre un ordre tactique.